michl motorsport 2011
Tým MICHL MOTORSPORT byl v sezóně 2011 opět v seriálech závodů vozů do vrchu úspěšný, i když tentokrát v poněkud jiné sestavě.
Josef Michl získal v roce 2011 osmý titul Mistra Evropy v závodech historických automobilů do vrchu, kat. 1, tentokrát s vozem Porsche 911S, a také zvítězil v seriálu mistrovství České republiky v závodech historických automobilů do vrchu, skupina 1. V Eschdorfu se na žádost lucemburských fanoušků projela i Škoda 130RS, a posledním závodem sezóny byla šumavská Rallye Vltava, kterou Josef Michl absolvoval za volantem Porsche 911S s Markem Šimíkem jako spolujezdcem.
Dan Michl kromě obhajoby titulu Mistra ČR a zisku titulu Mezinárodního mistra ČR ve skupině E1 dokázal v roce 2011 opět získat titul vítěze Evropského poháru FIA, tentokrát v regionu 2 – tento seriál je rozdělen na svě samostatné větve, z nichž každá měla po devíti závodech. Na závodních tratích jste ho mohli vidět s úspěšným vozem Opel Michl 2.8
Děkujeme našim sponzorům za spolupráci
a těšíme se na její pokračování v příští sezóně!
 |  |
 |
 |
.
8.10. 2011 Rallye Vltava Historic (CZ)
Třešničkou na dortu letošní sezóny ovšem byl až úplně poslední závod, do nějž žluté Porsche 911S odstartovalo - Josef Michl a Marek Šimík si připomněli společnou zkušenost z roku 2000, kdy také ve žlutém voze, ale značky Škoda 100MB absolvovali Rallye Marathon London Sydney, a postavili se znovu na start rallye. Až předposlední rychlostní zkouška zhatila jejich naděje na vítězství ve třídě - oprava technického problému přímo na trati je stála víc času, než činil jejich náskok na soupeře, a tak nakonec dojeli až třetí.
2.10. 2011 Chianti (ITA)
Malebné italské městečko proslulé svým vínem je pravidelným hostitelem posledního závodu seriálu o evropský historický titul. A jeho zisk byl opět letošním cílem pro Josefa Michla. Výsledky z Chianti ukazují, že poslední vítězství sezóny přineslo potřebné body a osmý titul vrchařského mistra v řadě, letos ovšem s jiným vozem a v jiné kategorii, je doma.
2.10. 2011 Mickhausen (DE)
Posledním závodem sezóny byl pro Dana Michla rychlý kopec v německém Mickhausenu. Na začátku října bývá ráno zima, a nejinak tomu bylo v dějišti závodu. Po dobře odjetých sobotních trénincích se Danovi v první nedělní závodní jízdě nepodařilo na kluzké silnici včas dobrzdit do retardéru, byl penalizován a tak se pro něj zbytek závodních jízd proměnil v další trénink. Nicméně i přesto, že si z Německa nedovezl žádné body, stal se vítězem Evropského Poháru FIA.
26.9. 2011 Pedavena (ITA)
Krásná italská trať po roce opět přivítala Josefa Michla, který tentokrát místním fanouškům neukázal jejich oblíbenou stotřicítku. Přesto je nezklamal a ve své kategorii se žlutým Porsche 911S zvítězil.
26.9. 2011 St. Agatha (AUT)
Další závod českého vrchařského mistrovství se odehrával pro změnu v Rakousku, kam pro body vyrazil Dan Michl. Mise byla splněna úspěšně a Opel Michl 2.8 si mohl domů odvézt domů vavříny za vítězství ve skupině E1.
18.9. 2011 Buzet (HR)
Na sto padesát jezdců se sešlo nedaleko chorvatského městečka Buzet, aby tady bojovali o body do evropského mistrovství jak moderních, tak historických aut. Josef Michl a žluté Porsche 911S se mezi nimi neztratili a odvezli si body za vítězství ve své kategorii.
4.9. 2011 Laudon (CZ)
Josef Michl o tomto víkendu opět nastartoval Škodu 130RS a vyrazil na východočeskou albrechtickou trať projet se mezi domácími zájemci o vrchařský titul. Jak jezdec, tak vůz se na známé trati cítili jako doma a tak ve své třídě zvítězili.
4.9. 2011 Glasbach (DE)
Tato německá trať byla do kalendáře Evropského Poháru FIA zařazena nově a ani v německém seriálu se dosud neobjevila, takže pro spoustu závodníků byla úplnou novinkou. To se projevilo jednak na nízké účasti "evropských" jezdců a jednak na stále se zlepšujících výkonech. I Dan Michl se svým černým Oplem Michl 2.8 se přijel s tratí seznámit - a zvládl to úspěšně, odvezl si body za vítězství ve své skupině E1 i vzpomínky na nadšené německé fanoušky.
28.8. 2011 Petrol Ilirska Bistrica (SLO)
Oblíbený slovinský závod započítávaný již do evropského vrchařského mistrovství přilákal 170 jezdců s moderními vozy, historických vozů se sešlo tentokrát pouze ke třiceti. Josef Michl a Porsche 911S ve své třídě získali první místo a absolutně dorazili na šesté pozici.
14.8. 2011 Dobšinský kopec (SK)
Po nezvykle dlouhé pauze se postavil na start slovenského závodu, který se započítával do českého mistrovství, i Dan Michl. V sobotních závodech se mu s pomocí deště podařilo dojet na druhém místě v absolutním pořadí, když ve své skupině E1 opět zvítězil. V neděli už na suché trati tolik formulí porazit nezvládl, a tak k dalšímu vítězství ve své skupině přidal páté místo absolutně.
10.7. 2011 Cesana - Sestriere (ITA)
Italské lyžařské středisko nespí ani v létě - tentokrát přivítalo přes 130 závodních automobilů a týmů. Jezdci na rozdíl od lyžařů jezdili (sic!) směrem nahoru, a v této disciplíně se Josefu Michlovi opět podařilo dovézt Porsche 911S do cíle na prvním místě ve třídě C1A5.
26.6. 2011 Gorjanci (SLO)
Na slovinskou trati se vydali opět oba naši jezdci. Dan Michl s černým vozem byl opět velmi úspěšný, kromě vítězství ve své skupině E1 se dokázal prosadit i v absolutním pořadí a skončil na celkovém pátém místě mezi formulovými vozy. Josef Michl po menších potížích s historickým Porsche 911S dojel na druhém místě ve třídě za českým konkurentem Vladimírem Konicarem.
12.6. 2011 Ecce Homo, Šternberk (CZ)
Oblíbená moravská osmikilometrová trať jako obvykle také letos hostila nejen závod českého republikového šampionátu, ale i zájemce o body do evropských mistrovství. Startovní listina byla tedy nabitá zvučnými jmény. O to více potěší konečný výsledek nedělního závodu, na kterém měl nemalý podíl déšť - Dan Michl totiž se svým vozem Opel Michl 2.8 dokázal vybojovat kromě vítězství ve skupině E1 také druhé místo v absolutním pořadí za nejrychlejším mužem Evropy Simonem Faggiolim s Osellou. Ani Josef Michl s historickým žlutým krasavcem Porsche 911S se neztratil v konkurenci a zvítězil ve své skupině.
5.6. 2011 Großer Automobil Bergpreis von Deutschland, Trier (D)
Malebná trať nedaleko německého městečka Trevír byla o prvním červnovém víkendu svědkem burácení motorů a vrchařských zápasů v evropském moderním i historickém šampionátu. Josef Michl si od lucemburských hranic přivezl další body za vítězství ve své kategorii.
výsledky
5.6. 2011 Verzegnis - Sella Chianzutan (ITA)
Italské tratě jsou tradičně baštou italských pilotů, a tak má úspěch Dana Michla a jeho černého vozu na italské trati ještě větší váhu než ostatní vítězství - porazit více než sto dvacet italských závodníků s kapotovanými vozy, odvézt si body za první místo do Evropského Poháru FIA a ještě se protlačit do první pětky v absolutním pořadí v Itálii, to obzvláště potěší.
výsledky
29.5. 2011 Ústecká 21, Ústí nad Orlicí (CZ)
V Orlických horách si na konci května dávají dostaveníčko nejen závodníci českého vrchařského mistrovského seriálu, ale také jejich kolegové se zájmem o evropský pohár a také titul mistra Evropy mezi historiky. Takže je jasné, že tým MICHL MOTORSPORT nemohl chybět. Po propršené sobotě, která patřila republikovým závodům a pro oba jezdce byla úspěšná, protože zvítězili ve svých skupinách, následovala slunečná neděle. Dan Michl si opět připsal vítězství jak v republikovém závodě, tak do Evropského Poháru, Josef Michl po sobotních potížích s vozem Porsche 911S první místo přepustil Lubomíru Vackovi a odvezl si body za druhou pozici jak v evropském, tak v republikovém šampionátu.
výsledky sobota
výsledky neděle
foto
8.5. 2011 Eschdorf (LUX)
V tradiční sestavě, tj DM a JM a Opel Michl 2.8 a Škoda 130RS, se vydali jezdci MM tentokrát na závod čistě exhibiční - fanoušci a pořadatelé si vyžádali jejich přítomnost na závodě v lucemburském městečku Eschduerfu, a tak jim oba Michlové udělali radost. Jaká byla si můžete přečíst mj v článku v místním časopisu.
1.5. 2011 Jarní cena Brna, Brno (CZ)
Republiková okruhová sezóna odstartovala o první květnové neděli na brněnském okruhu a polovina týmu MICHL MOTORSPORT byla u toho. Dan Michl bojoval opět v divizi 4 do 3500 ccm a ve sprintu zvítězil.
výsledky
1.5. 2011 Großer Bergpreis von Österreich, Rechberg (AUT)
Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu již tradičně odstartovalo na konci dubna v rakouském Rechbergu. Josef Michl se jej se svým Porsche 911S také již tradičně zúčastnil a zvítězil v C1A5. Odvezl si tak plný počet neboli deset bodů do hodnocení Mistrovství Evropy v závodech historických automobilů do vrchu.
výsledky
10.4. 2011 Brněnský Drak, Brno (CZ)
Prvním závodem letošní vrchařské sezóny byl dvouapůlkilometrový sprint uspořádaný na trati brněnského okruhu, se startem v jeho nejnižším místě. Josef Michl zde poprvé představil žluté Porsche 911S, s nímž absolvuje letošní sezónu v závodech do vrchu. V obou závodech své kategorie 1, skupiny do 2000ccm (neboli C1A5) zde zvítězil. Stejně úspěšný byl i Dan Michl se svým černožlutým vozem Opel Michl 2.8, také dvakrát zvítězil, a to ve skupině E1. Sezónu 2011 tedy MICHL MOTORSPORT zahájil úspěšně.
výsledky 1. závodu
výsledky 2. závodu
foto
Děkujeme za spolupráci našim sponzorům!
